Pe aceeași temă
Lucrările de modernizare a şinelor de cale ferată au fost întârziate de o companie care îşi avea sediul în Ministerul Transporturilor şi care "servea contracte" pentru anumite firme care participau la licitaţiile de atribuire, a dezvaluit, intr-un interviu pentru Gandul, Anca Boagiu, fost ministru al Transporturilor.
"Nu înţelegeam la un moment dat de ce nu reuşeam să pornim acele licitaţii (la calea ferată n.r.). Am aflat de ce. Pentru că exista o firmă care căpuşa calea ferată, care avea angajaţi pe care îl plătea şi care erau în interiorul căii ferate, care erau participanţi activi la pregătirea caietelor de licitaţii. Aveau chiar birourile acolo (în minister n.r.) Plăteau oameni din interiorul Căii Ferate. Oamenii aceia nu mai sunt acolo", a precizat Boagiu.
Fostul ministru a adăugat că s-au făcut sesizări la procurorii anticoruptie şi la Parchet pentru compania care "pregătea contracte, le servea cuiva".
"Este tot tronsonul de cale ferată de pe Coridorul 4. Acolo era o miză de 2,1 miliarde de euro. Mică", a subliniat ironic Boagiu.
Mai mult, fostul ministru a spus că au început numirile în funcţii a unor persoane asupra cărora planează anumite supiciuni, unele chiar că ar fi colaborat cu Mihai Necolaiciuc.
In februarie 2012, CFR SA a încheiat şase contracte pentru modernizarea a două sectoare de cale ferată şi patru gări, cu o valoare totală de 479 milioane euro, iar Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a semnat un contract de 22,7 milioane euro pentru construcţia unui lot al centurii Braşov şi un altul pentru supervizarea lucrărilor.
In plus, in aprilie anul acesta, francezii de la Alstom au anuntat ca au semnat un contract de 69 milioane euro cu CFR, pentru furnizarea de sisteme de semnalizare si electrificare, in cadrul proiectului de modernizare a cailor ferate. Alstom va furniza toate sistemele de electrificare a cailor ferate pentru 100 km in vestul tarii, in zona Arad. Compania s-a aflat in fruntea unui consortiu care a castigat un contract total de 248 milioane euro pentru echiparea unui tronson de 41 km, situat intre frontiera maghiara, Curtici si Arad, informeaza Hotnews.
