Pe aceeași temă
Purtătorul de cuvânt al PSD, Cătălin Ivan, a declarat, miercuri, că avizul CSAT în privința privatizării CFR Marfă este obligatoriu, ținând cont de importanța strategică a companiei pentru România, potrivit Mediafax.
"Avizul CSAT este important, cu atât mai mult cu cât acum avem un câştigător iar declaraţiile preşeditelui Traian Băsescu din conferinţa de presă au făcut să planeze suspiciuni asupra omului de afaceri care a câştigat această licitaţie. Pentru că e vorba de de o companie stategică importantă pentru România, un aviz al CSAT este obligatoriu", a spus Ivan.
Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a decis ieri desecretizarea documentului privind privatizarea CFR Marfa.
Potrivit documentului postat miercuri pe site-ul Administratiei Prezidentiale, la sectiunea privind CSAT, "Modalitatea concreta si procedura de privatizare se afla in responsabilitatea Ministerului Transporturilor si a Guvernului Romaniei".( CITITI AICI DOCUMENTUL)
Documentul publicat astazi dateaza din data de 5 februarie 2013 si arata ca la acea data "Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a avizat Proiectul de Hotarare al Guvernului Romaniei pentru aprobarea trategiei de privatizare a Societatii Nationale de Transport Feroviar de Marfa CFR Marfa ai a mandatului Ministerului Transporturilor pentru implementarea acesteia, nr. DSN1/192, din 31.01.2013, anexa la prezenta hotarare."
La Articolul 2 al acestei Hotarâri se precizează că “Modalitatea concretă şi procedura de privatizare se află în responsabilitatea Ministerului Transporturilor şi Guvernului.
Documentul CSAT mai prevede ca "Ministerul Transporturilor sa includa in contractul de privatizare clauze potrivit carora cumparatorul se obliga, sub sanctiunea rezolutiunii contractului si plata unor daune interese, sa mentina obiectul de activitate al Societatii Nationale de Transport Feroviar CFR Marfa - S.A. si sa intreprinda toate masurile necesare pentru indeplinirea, de catre Societatea Nationala de Transport Feroviar CFR Marfa - S.A., pe toata durata de existenta a acesteia, a obligatiilor de natura strategica ce ii revin potrivit legislatiei in vigoare, protocoalelor si acordurilor nationale si internationale (nevoile de aparare ale tarii; transportul trupelor si materialelor militare, neintrerupt pe timp de pace, in caz de calamitati naturale, situatii de criza si de razboi, sau alte situatii deosebite; angajamentele asumate de Romania prin Tratatul Atlanticului de Nord; conventiile incheiate cu S.U.A.).
Premierul Victor Ponta a declarat, joi, că dacă CSAT nu va aviza privatizarea companiei CFR Marfă, atunci întreaga operațiune de vânzare va fi anulată, potrivit Mediafax.
"O să-l convoace preşedintele. Nu vreau să uzurp vreuna din atribuţiile domniei sale. Dacă nu are competenţă CSAT-ul, dacă a avizat de trei ori până acum, înseamnă că de trei ori a acţionat ilegal. Dacă chiar nu are preşedintele nicio atribuţie despre CFR atunci, aşa pe româneşte, să tacă din gură. Dacă are şi dacă ştie ceva, e cel mai bun cadru, cadrul oficial, instituţional să ne spună, să nu ne lase să facem vreo greşeală, Doamne fereşte", a mai spus Ponta.
Președinția a publicat, vineri, un comunicat de presă, în care se menționează că CSAT nu a avizat niciodată un contract de privatizare după încheierea procesului de licitație, după cum a explicat joi premierul Victor Ponta. De asemenea, președinte îl invită pe premier să numească cele trei contracte la care a făcut referire.
sursa:mediafax.ro
