Pe aceeași temă
CFR Marfa a fost scoasa la vanzare, pretul de pornire a licitatiei pentru un pachet majoritar de 51% din actiuni fiind de 180 de milioane de euro, potrivit anuntului oficial de privatizare a companiei de stat, publicat de Ministerul Transporturilor.
Conform anuntului, pana in data de 9 aprilie pot fi cumparate dosarele de prezentare pentru CFR Marfa, care includ atat datoriile, cat si pierderile companiei.
CFR Marfa inregistreaza pierderi mari, privatizarea sa fiind ceruta de creditorii externi ai Romaniei.
Pierderile estimate pentru anul 2013 se ridica la peste 211 milioane de lei, fiind de doua ori mai mari decat anul trecut.
"E un pret destul de mare, avand in vedere ca cel care va cumpara va prelua si datoriile. Compania poate avea un mare potential intr-o tara cu sosele si autostrazi deficitare, transportul pe calea ferata poate deveni foarte eficient", a spus Ionel Blanculescu, consultant financiar, pentru Digi 24.
Cine poate cumpara CFR Marfa
Potrivit anuntului, participantii la licitatie trebuie sa aiba o experienta in transport marfa de cel putin trei ani. De asemenea, ei trebuie sa depuna un avans de 10 milioane de euro, pana in data de 15 mai. Licitatia va avea loc pe 20 iunie.
Documentul care stabilea strategia de privatizare a CFR Marfa a fost aprobat in sedinta Consiliului Suprem de Aparare a Tarii, din 5 februarie, cu mentiunea expresa ca privatizarea sa se realizeze cu un investitor strategic.
Ulterior, Guvernul a aprobat strategia prin care se propune vanzarea unui pachet majoritar de actiuni de catre un investitor strategic, fie catre un consortiu din care sa faca parte investitori strategici si financiari.
Cine este interesat
Potrivit consultantului Ionel Blanculescu, un operator privat care s-a dezvoltat in Romania ar putea participa la licitatie, transformand, prin preluarea CFR Marfa, calea ferata din Romania "intr-o afacere de succes".
In opinia fostului ministru al Transporturilor, Ovidiu Silaghi, compania "nu este un business rau", iar partile interesate ar putea fi germane si austriece, a spus acesta pentru Digi 24.
Anterior, ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat ca Grup Feroviar Roman (cu o cota de piata de peste 25%) si Transferoviar Grup (cu 2,5%), doua companii romanesti din domeniul transportului feroviar, sunt interesate de privatizarea CFR Marfa.
De asemenea, compania germana Deutsche Bahn ar putea fi interesata de cumpararea CFR Marfa.
Compania dispune de un parc de material rulant alcatuit din 39.000 de vagoane din care 23.000 de vagoane utilizate in mod curent si 900 de locomotive. Societatea are un numar de aproximativ 9.000 de angajati.
CFR Marfa are o cota de piata de aproximativ 50%.
Vineri, la ora 11.00, ministrul Transporturilor va face o declaratie de presa cu privire la privatizarea CFR Marfa.
Sursa: ziare.com
