Ministrul Ramona Mănescu, după eșuarea privatizării CFR Marfă: Contractul se desfiinteaza, procesul de privatizare va fi reluat

F.m. | 14.10.2013

Pe aceeași temă

Ministrul Transporturilor, Ramona Mănescu, a declarat, luni seară, după ce privatizarea CFR Marfă a eșuat, că ministerul pe care îl conduce și-a îndeplinit toate obligațiile care îi reveneau.
 

Principalele declaratii ale ministrului Transporturilor

- Astazi, dupa cum bine stiti, s-a implinit termenul de 60 de zile pe care GFR l-a avut ca sa plateasca. Cum prea bine stiti, GFR nu a platit.

- Am cerut Comisiei de privatizare si consultantilor un punt e vedere asupra consecintelor care decurg din aceasta situatie

- Trebuie sa stiti ca inca de la demararea procesului de privatizare, chiar daca la conducerea ministerului s-au derulat mai multi ministri, Comisia de privatizare, asistata de consultantii Deloitte si Musat si Asociatii, au asigurat derularea constanta a procesului

- Statul roman, Ministerul Transporturilor l-a investit cu responsabilitatea de a conduce aceasta Comisie de privatizare pe dl secretar de stat Cristian Ghibu, cel care a si semnat contractul de privatizare cu castigatorul licitatiei, in septembie 2013

- Inca din debutul mandatului meu de ministru, am avut doua cerinte precise pentru dl secretar de stat Ghibu, sa se concentreze asupra procesului de privatizare si sa pastreze situatia in deplina legalitate, ceea ce pot sa spun ca s-a si intamplat. Ca  ministru, am primit o situatie data, cu parametri fixati, negociati si precisi. In aceasta situatie, rolul ministrului s-a redus la responsabilizarea Comisiei de privatizare si la a ma asigura ca Ministerul Transporturilor si-a indeplinit toate obligatiile

- Fara a intra in foarte mullte detalii, va spun ca Ministerul Transporturilor si-a indeplinit obligatiile contractuale. Am vazut comunicatul GFR, cumparatorul ar fi putut plati astazi, renuntand la conditiile suspensive, conform contractului.

- Au fost trei astfel de conditii suspensive la care s-a facut referire: finalizarea de catre vanzator a conversiei creantelor detinute de stat asupra societatii la data semnarii contractului - o conditie suspensiva indeplinita de catre vanzator, de catre stat.

- O alta conditie suspensiva se referea la avizul favorabil al Consiliului Concurentei. Acesta era exclusiv in sarcina cumparatorului, care ar fi putut face notificarea imediat dupa ce a castigat licitatia, insa a facut-o la 22 de zile de la semnarea contractului, si aceasta doar dupa ce a fost notificat de Comisia de privatizare.

- Obtinerea de catre vanzator de la finantatorii interni si externi ai societatii a acordului acestora cu privire la modificarile structurii actionariatului, modificari care decurgeau din finalizarea acestei proceduri de privatizare. Notificarile au fost trimise de catre Comisia de privatizare, la timp, nu toate bancile au avizat favorabil, ca atare, tinand cont de acest fapt, se aplica acel articol din contract care spune ca daca intr-o perioada de maxim 60 de zile calendaristice de la data intrarii in vigoare a HG, prezentul contract se desfiinteaza de plin drept, in conditiile in care conditiile suspensive nu sunt indeplinite.

- In acest moment, Comisia de privatizare si consultantii analizeaza posibilitatea sau oportunitatea retinerii garantiei de catre stat.

- Va fi reluat procesul de privatizare, analizam cu Comisia si cu consultantii.

 

În ceea ce privește cele 30 de milioane plătite de GFR, ministrul a spus că se analizează posibilitatea reținerii garanției de către stat.

 


Cititi si:

- Gruia Stoica, despre esecul privatizarii CFR Marfa: Vanzatorul a transmis ca nu poate semna contractul pentru ca nu s-au indeplinit doua conditii


Sursa: hotnews.ro.

TAGS:

Opinii

RECOMANDAREA EDITORILOR

Bref

Media Culpa

Vis a Vis

Opinii

Redacția

Calea Victoriei 120, Sector 1, Bucuresti, Romania
Tel: +4021 3112208
Fax: +4021 3141776
Email: [email protected]

Revista 22 este editata de
Grupul pentru Dialog Social

Abonamente ediția tipărită

Abonamente interne cu
expediere prin poștă

45 lei pe 3 luni
80 lei pe 6 luni
150 lei pe 1 an

Abonamente interne cu
ridicare de la redacție

36 lei pe 3 luni
62 lei pe 6 luni
115 lei pe 1 an

Abonare la newsletter

© 2026 Revista 22