Pe aceeași temă
Conform unei variante modificate a proiectului de Cod Fiscal pe care Guvernul il pregateste, impozitele pe terenuri, locuinţe şi maşini vor fi mărite. Această mărire este datorată creşterii valorii impozabile în funcţie de care este calculată suma finală, relatează Gândul.
Impozitul pe clădiri
Impozitul pe clădiri va creşte cu peste 6%. Pentru clădirile cu cadre din beton armat şi cu pereţi exteriori din cărămidă arsă va trebui plătit un impozit de 935 lei/metru pătrat, pentru cele care au instalaţii de apă, canalizare, electrice şi încălzire de 995 lei/metru pătrat şi pentru cele fără astfel de instalaţii, de la 555 lei/mp la 591 lei/mp.
Pentru clădirile cu pereţii exteriori din lemn sau piatră naturală, va trebui platit un impozit de la 254 lei/mp la 270 lei/mp, cu instalaţii, respectiv de la 159 lei/mp la 169 lei/mp, fără instalaţii, iar pentru clădire-anexă cu cadre din beton armat sau cu pereţi exteriori din cărămidă arsă a fost ridicată de la 159 lei/mp la 169 lei/mp, respectiv de la 143 lei/mp la 152 lei/mp.
Pentru clădirile-anexă cu pereţii exteriori din lemn sau din piatră naturală, valoarea impozabilă a fost ridicată de la 95 lei/mp la 101 lei/mp, respectiv de la 63 lei/mp la 67 lei/mp.
CITITI SI: Victor Ponta: Guvernul isi va asuma raspunderea pe CODUL FISCAL daca va fi blocat in PARLAMENT
Impozitul pe maşini
Proiectul noului Cod Fiscal prevede o creştere de impozit şi pentru maşini, prin creşterea sumelor fixe luate în calcul la stabilirea sumei finale de plată, conform Gandul.
Astfel, pentru autoturismele cu capacitatea cilindrică între 1.601 cm3 şi 2.000 cm3 inclusiv, suma fixa a crescut de la 18 lei/200 cmc la 19 lei/200 cmc, la cele cu capacitatea cilindrică între 2.001 cmc şi 2.600 cmc inclusiv a fost majorata de la 72 lei/200 cmc la 77 lei/200 cmc, la cele cu capacitatea cilindrică între 2.601 cmc şi 3.000 cmc inclusiv a fost urcata de la 144 lei/200 cmc la 153 lei/200 cmc, iar la cele cu capacitatea cilindrică de peste 3.001 cmc a fost crescuta de la 290 lei/200 cmc la 309 lei/200 cmc.
Impozitului creşte şi pentru motociclete şi autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cm3 (de la 8 lei/200 cmc la 9 lei/200 cmc), autobuze, autocare, microbuze (de la 24 lei/200 cmc la 26 lei/200 cmc), dar şi la maşinile de transport marfă.
Pentru TIR-uri, suma fixă luată în calcul creşte, de exemplu, de la 133 lei/an la 142 lei/an pentru maşini cu masa de cel puţin 12 tone, dar mai mică de 13 tone şi două axe, şi de la 517 lei/an-1.169 lei/an la 550 lei/an-1.245 lei/an, astfel de majorări fiind operate şi pentru celelalte categorii de maşini transport marfă.
Impozitul pe terenuri
Impozitul pe terenul intravilan şi cel extravilan va creste si el, prin marirea valorilor la care este înmulţită suprafaţa terenului, pentru stabilirea sumei de plată.
Pentru un teren intravilan aflat în zona A a localităţii şi rang zero, limitele au fost ridicate de la 8.282 lei-20.706 lei/hectar (faţă de 10.353 lei/hectar în prezent) la 8.817lei-22.044 lei, cele pentru un teren din zona B a localităţii şi rang I au fost crescute de la 5.199 lei-12.998 lei/hectar (faţă de 6.499 lei/hectar în prezent) la 5.535 lei-13.838 lei, cele pentru un teren din zona C a localităţii şi rang II au fost urcate de la 2.668 lei-6.670 lei/hectar (faţă de 3.335 lei/hectar în prezent) la 2.840 lei-7.101 lei, iar cele pentru un teren din zona D a localităţii şi rang III au fost majorate de la 984 lei-2.460 lei/hectar (faţă de 1.230 lei/hectar în prezent) la 1.048 lei-2.619 lei. Pentru un teren din zona D a localităţii şi rangul V, limitele au fost ridicate de la 142 lei-356 lei/hectar (faţă de 178 lei/hectar în prezent) la 151 lei-379 lei.
Impozitele aplicate la terenuri arabile din intravilan au crescut de asemenea, prin creşterea cu câte un leu a sumelor fixe cu care este înmulţită suprafaţa terenului. Creşteri cu 1-3 lei ale sumelor fixe pe baza cărora este calculat impozitul, prin înmulţirea suprafeţei, au fost efectuate şi la terenurile din extravilan.
Proiectul noului Cod Fiscal şi cel al Codului de Procedură Fiscală vor fi transmise Parlamentului de căte Guvern cel târziu pe 25 martie, cu solicitarea către Senat pentru dezbatere în luna aprilie. Premierul a mai spus că ia în calcul angajarea răspunderii Guvernului dacă proiectul va fi blocat in Parlament.
